Quy Trình Đào Tạo và Sát Hạch Cấp Chứng Chỉ Vận Hành Máy Xúc Theo Quy Định Mới

Trong bối cảnh ngành xây dựng và công nghiệp nặng tại Việt Nam đang phát triển mạnh mẽ, nhu cầu về nhân lực vận hành máy xúc ngày càng tăng cao. Máy xúc, với vai trò quan trọng trong các công trình xây dựng, khai thác khoáng sản và nhiều lĩnh vực khác, đòi hỏi người vận hành phải có kỹ năng chuyên môn và chứng chỉ hợp pháp để đảm bảo an toàn và hiệu quả công việc. Theo các quy định mới nhất của pháp luật Việt Nam, việc đào tạo và sát hạch cấp chứng chỉ vận hành máy xúc không chỉ là yêu cầu bắt buộc mà còn là yếu tố quan trọng giúp người lao động nâng cao cơ hội nghề nghiệp và đảm bảo tuân thủ các quy định pháp luật. Bài viết này sẽ trình bày chi tiết quy trình đào tạo và sát hạch cấp chứng chỉ vận hành máy xúc theo quy định mới, từ lý thuyết, thực hành đến thi sát hạch, với mục tiêu cung cấp thông tin đầy đủ và dễ hiểu cho người đọc.

1. Tổng Quan Về Chứng Chỉ Vận Hành Máy Xúc

1.1. Chứng Chỉ Vận Hành Máy Xúc Là Gì?

Chứng chỉ vận hành máy xúc, thường được gọi là “bằng lái máy xúc”, là giấy tờ pháp lý chứng minh rằng người lao động đã được đào tạo bài bản và có đủ kỹ năng, kiến thức để vận hành máy xúc một cách an toàn và hiệu quả. Chứng chỉ này do các cơ sở đào tạo được Bộ Lao động – Thương binh và Xã hội cấp phép tổ chức thi và cấp phát. Theo quy định tại Khoản 2 Điều 62 Luật Giao thông đường bộ 2008, người vận hành máy xúc cần có chứng chỉ vận hành máy thi công nền, cùng với bằng lái xe cơ giới phù hợp nếu máy xúc lưu thông trên đường công cộng. Ngoài ra, Thông tư số 02/2012/TT-BLĐTBXH quy định rõ các tiêu chuẩn đối với người vận hành máy xúc, bao gồm:

• Có giấy chứng nhận sức khỏe do cơ quan y tế có thẩm quyền cấp.

• Đã được đào tạo và có chứng chỉ sử dụng máy xúc do cơ sở đào tạo được cấp phép cung cấp.

• Có giấy chứng nhận đạt yêu cầu về kỹ thuật an toàn.

Chứng chỉ vận hành máy xúc có giá trị vĩnh viễn trên toàn quốc, là điều kiện tiên quyết để người lao động tham gia vào các công trình xây dựng hoặc các dự án liên quan đến máy xúc. Việc sở hữu chứng chỉ không chỉ giúp người lao động tránh các chế tài pháp luật mà còn mở ra nhiều cơ hội việc làm với mức thu nhập hấp dẫn.

1.2. Tầm Quan Trọng Của Chứng Chỉ Vận Hành Máy Xúc

Trong ngành xây dựng, máy xúc là thiết bị chủ chốt, tham gia vào các công việc như đào đất, san lấp mặt bằng, bốc xếp vật liệu, phá dỡ công trình, và nạo vét mương. Tuy nhiên, vận hành máy xúc đòi hỏi kỹ năng cao và sự cẩn trọng để đảm bảo an toàn cho cả người vận hành và những người xung quanh. Theo thống kê, các tai nạn liên quan đến máy xúc thường xảy ra do thiếu kỹ năng hoặc không tuân thủ quy định an toàn. Do đó, việc sở hữu chứng chỉ vận hành máy xúc không chỉ là yêu cầu pháp lý mà còn:

• Đảm bảo an toàn lao động: Chứng chỉ xác nhận rằng người lao động đã được đào tạo về các quy tắc an toàn, giúp giảm thiểu rủi ro tai nạn.

• Tăng cơ hội việc làm: Các doanh nghiệp xây dựng thường ưu tiên tuyển dụng những ứng viên có chứng chỉ hợp lệ, bởi điều này chứng minh họ đã qua đào tạo bài bản.

• Tuân thủ pháp luật: Theo Nghị định 100/2019/NĐ-CP, người vận hành máy xúc không có chứng chỉ có thể bị phạt từ 600.000 đến 1.000.000 đồng nếu điều khiển máy xúc trên đường công cộng. Doanh nghiệp sử dụng lao động không có chứng chỉ có thể bị phạt từ 6.000.000 đến 16.000.000 đồng.

1.3. Đối Tượng Cần Chứng Chỉ Vận Hành Máy Xúc

Theo quy định, các đối tượng cần tham gia khóa đào tạo và sát hạch cấp chứng chỉ vận hành máy xúc bao gồm:

• Công dân Việt Nam hoặc người nước ngoài đang cư trú tại Việt Nam, đủ 18 tuổi trở lên.

• Người có đủ sức khỏe và năng lực nhận thức để thực hiện công việc vận hành máy xúc.

• Những cá nhân muốn bổ sung chứng chỉ vào hồ sơ xin việc.

• Các doanh nghiệp muốn nâng cao kỹ năng và cấp chứng chỉ cho nhân viên.

Các trung tâm đào tạo uy tín, như Trung Tâm Đào Tạo Và Bồi Dưỡng Về Quản Lý, thường xuyên mở các khóa học đáp ứng nhu cầu của cả cá nhân và doanh nghiệp, với chương trình đào tạo linh hoạt và phù hợp với các quy định mới nhất.

2. Quy Trình Đào Tạo Vận Hành Máy Xúc

Quy trình đào tạo vận hành máy xúc được thiết kế để trang bị cho học viên đầy đủ kiến thức và kỹ năng cần thiết. Quy trình này thường bao gồm hai giai đoạn chính: học lý thuyết và thực hành thực tế. Dưới đây là chi tiết từng giai đoạn.

2.1. Giai Đoạn Học Lý Thuyết

Học lý thuyết là bước đầu tiên trong quy trình đào tạo, giúp học viên hiểu rõ về cấu tạo, nguyên lý hoạt động, và các quy định an toàn liên quan đến máy xúc. Nội dung lý thuyết thường bao gồm:

2.1.1. Tổng Quan Về Máy Xúc

• Cấu tạo của máy xúc: Học viên được giới thiệu về các loại máy xúc phổ biến (máy xúc bánh xích, bánh lốp, máy xúc mini), cấu tạo các bộ phận như gầu, cần, cabin vận hành, và hệ thống truyền động.

• Nguyên lý hoạt động: Hiểu cách các bộ phận của máy xúc phối hợp để thực hiện các công việc như đào, xúc, nâng, và di chuyển vật liệu.

• Các thông số kỹ thuật: Học viên được hướng dẫn đọc và hiểu các thông số kỹ thuật, từ tải trọng nâng cho phép đến khoảng cách vận hành an toàn.

2.1.2. An Toàn Lao Động

An toàn lao động là yếu tố cốt lõi trong chương trình đào tạo. Các nội dung chính bao gồm:

• Quy định an toàn: Theo Thông tư 02/2012/TT-BLĐTBXH, người vận hành cần tuân thủ các quy tắc như không đưa gầu xúc qua phía trên buồng lái, không thay đổi độ nghiêng của máy khi gầu đang mang tải, và hạ cần xuống đất khi dừng máy.

• Sử dụng thiết bị bảo hộ: Học viên được hướng dẫn sử dụng mũ bảo hộ, giày chống trượt, và các thiết bị bảo vệ khác.

• Xử lý tình huống khẩn cấp: Các tình huống như máy xúc bị lật, hỏng hóc đột xuất, hoặc tai nạn lao động được mô phỏng và hướng dẫn cách xử lý.

2.1.3. Bảo Trì Và Bảo Dưỡng Máy Xúc

• Quy trình bảo dưỡng định kỳ: Học viên học cách kiểm tra dầu, nhiên liệu, hệ thống thủy lực, và các bộ phận cơ khí trước khi vận hành.

• Sửa chữa hư hỏng thông thường: Hướng dẫn nhận biết và khắc phục các lỗi nhỏ như rò rỉ dầu hoặc hỏng cảm biến.

• Kiểm định an toàn: Quy trình kiểm định máy xúc theo tiêu chuẩn của Tổng cục Dạy nghề.

2.1.4. Pháp Luật Và Quy Định Liên Quan

Học viên được phổ biến các quy định pháp luật liên quan đến vận hành máy xúc, bao gồm:

• Luật Giao thông đường bộ 2008: Quy định về việc sử dụng bằng lái xe cơ giới khi vận hành máy xúc trên đường công cộng.

• Nghị định 100/2019/NĐ-CP: Các mức phạt đối với hành vi vi phạm quy định về chứng chỉ vận hành.

• Thông tư 02/2012/TT-BLĐTBXH: Tiêu chuẩn đào tạo và cấp chứng chỉ vận hành máy xúc.

Thời gian học lý thuyết thường chiếm khoảng 20% tổng thời lượng khóa học, tương đương 60-70 giờ, tùy thuộc vào chương trình của trung tâm đào tạo như Trung Tâm Đào Tạo Và Bồi Dưỡng Về Quản Lý. Các buổi học lý thuyết có thể được tổ chức trực tiếp hoặc trực tuyến, phù hợp với lịch trình của học viên.

2.2. Giai Đoạn Thực Hành

Thực hành là phần quan trọng nhất, chiếm khoảng 80% thời lượng khóa học (khoảng 240-250 giờ). Giai đoạn này giúp học viên áp dụng kiến thức lý thuyết vào thực tế, rèn luyện kỹ năng vận hành máy xúc trong các điều kiện làm việc thực tế.

2.2.1. Làm Quen Với Máy Xúc

• Giới thiệu thiết bị thực tế: Học viên được tiếp cận các loại máy xúc hiện đại, bao gồm máy xúc bánh xích, bánh lốp, và máy xúc mini.

• Hướng dẫn sử dụng bảng điều khiển: Học cách vận hành các cần điều khiển, pedal, và màn hình hiển thị trong cabin.

• Kiểm tra trước khi vận hành: Thực hiện các bước kiểm tra an toàn như kiểm tra dầu, nhiên liệu, và hệ thống thủy lực.

2.2.2. Thực Hành Các Thao Tác Cơ Bản

Học viên được hướng dẫn thực hành 12 thao tác cơ bản của máy xúc, bao gồm:

1. Đào đất và xúc đất lên xe tải.

2. San lấp mặt bằng theo sơ đồ công trường.

3. Di chuyển vật liệu nặng.

4. Phá dỡ công trình bê tông.

5. Nạo vét mương hoặc sông.

6. Đặt đường ống cấp nước.

7. Nâng và di chuyển vật liệu theo tải trọng cho phép.

8. Điều khiển gầu xúc chính xác.

9. Di chuyển máy xúc trên địa hình gồ ghề.

10. Xoay cabin và cần xúc linh hoạt.

11. Thay đổi độ nghiêng của gầu xúc.

12. Hạ cần xúc an toàn khi kết thúc công việc.

Các bài tập thực hành được thực hiện tại bãi tập mô phỏng điều kiện công trường, dưới sự hướng dẫn của giảng viên có kinh nghiệm. Các trung tâm như Trung Tâm Đào Tạo Và Bồi Dưỡng Về Quản Lý thường sử dụng máy xúc hiện đại, được bảo trì thường xuyên để đảm bảo an toàn.

2.2.3. Mô Phỏng Tình Huống Thực Tế

Học viên được đặt vào các tình huống mô phỏng như:

• Vận hành máy xúc trong điều kiện thời tiết xấu (mưa, bùn lầy).

• Xử lý sự cố như máy xúc bị kẹt hoặc hỏng hóc.

• Phối hợp với các thiết bị khác trên công trường, như xe tải hoặc máy ủi.

2.2.4. Kỹ Năng Tổ Chức Sản Xuất

Ngoài kỹ năng vận hành, học viên còn được hướng dẫn về:

• Quản lý công việc: Lập kế hoạch vận hành máy xúc theo tiến độ công trình.

• Phối hợp nhóm: Làm việc hiệu quả với các đồng nghiệp trên công trường.

• Đảm bảo an toàn: Tuân thủ các quy định về bảo hộ lao động và kiểm tra định kỳ.

Thời gian thực hành được linh hoạt sắp xếp, bao gồm các buổi học vào cuối tuần hoặc buổi tối, phù hợp với những học viên đã đi làm.

3. Quy Trình Sát Hạch Cấp Chứng Chỉ

Sau khi hoàn thành khóa đào tạo, học viên sẽ tham gia kỳ thi sát hạch để được cấp chứng chỉ vận hành máy xúc. Kỳ thi này được tổ chức bởi các trung tâm đào tạo được Bộ Lao động – Thương binh và Xã hội cấp phép, như Trung Tâm Đào Tạo Và Bồi Dưỡng Về Quản Lý. Quy trình sát hạch bao gồm hai phần: lý thuyết và thực hành.

3.1. Thi Lý Thuyết

• Hình thức thi: Trắc nghiệm trên giấy hoặc máy tính, bao gồm khoảng 50-60 câu hỏi.

• Nội dung thi:

  • Cấu tạo và nguyên lý hoạt động của máy xúc.

  • Các quy định an toàn lao động.

  • Luật giao thông đường bộ liên quan đến máy xúc.

  • Quy trình bảo trì và bảo dưỡng máy xúc.

• Thời gian thi: Khoảng 60-90 phút.

• Yêu cầu: Học viên cần đạt ít nhất 80% số điểm để vượt qua phần thi lý thuyết.

3.2. Thi Thực Hành

• Hình thức thi: Thực hiện các thao tác vận hành máy xúc tại bãi tập.

• Nội dung thi:

  • Thực hiện các thao tác cơ bản như đào đất, san lấp, và di chuyển vật liệu.

  • Xử lý tình huống mô phỏng, như vận hành trên địa hình khó hoặc trong điều kiện thời tiết xấu.

  • Kiểm tra kỹ năng an toàn, như sử dụng thiết bị bảo hộ và tuân thủ quy trình vận hành.

• Thời gian thi: Khoảng 30-45 phút cho mỗi học viên.

• Yêu cầu: Học viên cần hoàn thành các thao tác chính xác, an toàn và trong thời gian quy định.

3.3. Cấp Chứng Chỉ

• Thời gian nhận chứng chỉ: Sau khi vượt qua kỳ thi, học viên sẽ nhận chứng chỉ trong vòng 3-5 ngày.

• Hiệu lực chứng chỉ: Chứng chỉ có giá trị vĩnh viễn trên toàn quốc, được công nhận bởi Bộ Lao động – Thương binh và Xã hội.

• Tra cứu chứng chỉ: Học viên có thể tra cứu tính hợp lệ của chứng chỉ thông qua hệ thống của trung tâm đào tạo, đảm bảo tránh tình trạng sử dụng chứng chỉ giả.

4. Các Quy Định Pháp Luật Liên Quan

4.1. Luật Giao Thông Đường Bộ 2008

Theo Khoản 2 Điều 62 Luật Giao thông đường bộ 2008, người vận hành máy xúc cần có:

• Bằng lái xe cơ giới phù hợp (nếu máy xúc lưu thông trên đường công cộng).

• Chứng chỉ vận hành máy thi công nền do cơ sở đào tạo được cấp phép cung cấp.

4.2. Nghị Định 100/2019/NĐ-CP

Nghị định này quy định các mức phạt đối với hành vi vi phạm liên quan đến chứng chỉ vận hành máy xúc:

• Người vận hành: Phạt từ 600.000 đến 1.000.000 đồng nếu không có chứng chỉ hợp lệ khi vận hành máy xúc trên đường công cộng.

• Doanh nghiệp: Phạt từ 6.000.000 đến 16.000.000 đồng nếu sử dụng lao động không có chứng chỉ.

4.3. Thông Tư 02/2012/TT-BLĐTBXH

Thông tư này quy định tiêu chuẩn đối với người vận hành máy xúc, bao gồm:

• Đủ 18 tuổi trở lên.

• Có sức khỏe phù hợp, được xác nhận bởi cơ quan y tế.

• Hoàn thành khóa đào tạo và sát hạch tại cơ sở được cấp phép.

4.4. Nghị Định 15/2021/NĐ-CP

Nghị định này nhấn mạnh vai trò của chứng chỉ hành nghề trong lĩnh vực xây dựng, bao gồm cả vận hành máy xúc, nhằm đảm bảo chất lượng và an toàn trong các dự án xây dựng.

5. Lợi Ích Của Việc Sở Hữu Chứng Chỉ Vận Hành Máy Xúc

Sở hữu chứng chỉ vận hành máy xúc mang lại nhiều lợi ích cho cả người lao động và doanh nghiệp:

• Đối với người lao động:

  • Tăng cơ hội việc làm tại các công trình lớn trong và ngoài nước.

  • Đảm bảo thu nhập ổn định, với mức lương trung bình từ 10-20 triệu đồng/tháng tùy vào kinh nghiệm.

  • Nâng cao kỹ năng chuyên môn và tự tin trong công việc.

• Đối với doanh nghiệp:

  • Đảm bảo tuân thủ pháp luật, tránh các chế tài xử phạt.

  • Tăng hiệu quả công việc nhờ đội ngũ nhân viên được đào tạo bài bản.

  • Nâng cao uy tín và khả năng cạnh tranh trong các dự án lớn.

6. Lưu Ý Khi Tham Gia Khóa Học Và Sát Hạch

• Chọn trung tâm uy tín: Lựa chọn các trung tâm được Bộ Lao động – Thương binh và Xã hội cấp phép, như Trung Tâm Đào Tạo Và Bồi Dưỡng Về Quản Lý, để đảm bảo chất lượng đào tạo và tính hợp lệ của chứng chỉ.

• Chuẩn bị hồ sơ đầy đủ: Bao gồm đơn đăng ký, bản sao chứng minh nhân dân, ảnh thẻ, và giấy khám sức khỏe.

• Thực hành nghiêm túc: Dành thời gian luyện tập các thao tác cơ bản để đạt kết quả tốt trong kỳ thi sát hạch.

• Kiểm tra chứng chỉ: Sau khi nhận chứng chỉ, học viên nên tra cứu mã số chứng chỉ trên hệ thống của trung tâm để đảm bảo tính hợp pháp.

7. Kết Luận

Quy trình đào tạo và sát hạch cấp chứng chỉ vận hành máy xúc là một bước đi quan trọng để người lao động tham gia vào ngành xây dựng và công nghiệp nặng một cách hợp pháp và chuyên nghiệp. Từ việc học lý thuyết, thực hành các thao tác cơ bản, đến tham gia kỳ thi sát hạch, mỗi giai đoạn đều được thiết kế để đảm bảo học viên nắm vững kiến thức và kỹ năng cần thiết. Với các quy định pháp luật ngày càng nghiêm ngặt, việc sở hữu chứng chỉ vận hành máy xúc không chỉ giúp người lao động tránh các chế tài mà còn mở ra nhiều cơ hội việc làm hấp dẫn. Các trung tâm đào tạo uy tín, như Trung Tâm Đào Tạo Và Bồi Dưỡng Về Quản Lý, luôn sẵn sàng hỗ trợ học viên đạt được mục tiêu nghề nghiệp với chất lượng đào tạo hàng đầu. Hãy đầu tư vào việc học và lấy chứng chỉ ngay hôm nay để xây dựng một sự nghiệp vững chắc trong lĩnh vực vận hành máy xúc.

Quy Trình Đào Tạo và Sát Hạch Cấp Chứng Chỉ Vận Hành Máy Xúc Theo Quy Định Mới

Trong bối cảnh công nghiệp hóa, hiện đại hóa đất nước, ngành xây dựng và khai khoáng phát triển mạnh mẽ, nhu cầu sửy dụng các loại máy móc, thiết bị thi công cơ giới, đặc biệt là máy xúc, ngày càng trở nên phổ biến và thiết yếu. Việc vận hành máy xúc, một loại thiết bị có yêu cầu nghiêm ngặt về an toàn lao động, đòi hỏi người lao động phải được đào tạo bài bản, có đủ kiến thức chuyên môn và kỹ năng thực hành để đảm bảo an toàn cho bản thân, những người xung quanh và tài sản, đồng thời tối ưu hóa hiệu suất công việc. Nhận thức được tầm quan trọng đó, nhà nước đã ban hành hệ thống các văn bản pháp luật quy định chặt chẽ về quy trình đào tạo và sát hạch cấp chứng chỉ vận hành máy xúc.

Bài viết này sẽ cung cấp một cái nhìn toàn diện, chi tiết và chuyên sâu về “Quy trình đào tạo và sát hạch cấp Chứng chỉ Vận hành máy xúc theo quy định mới”, được trình bày theo văn phong quy phạm, trích dẫn các quy định pháp luật liên quan một cách dễ hiểu, với cấu trúc logic từ tổng quan, lý thuyết, thực hành cho đến kỳ thi sát hạch cuối cùng.

Trong lĩnh vực đào tạo và cấp chứng chỉ nghề uy tín, Trung Tâm Đào Tạo Và Bồi Dưỡng Về Quản Lý (Hotline: 0383 098 339) là một trong những đơn vị tiên phong trong việc xây dựng các chương trình huấn luyện chất lượng cao, bám sát các quy định của pháp luật và nhu cầu thực tiễn của doanh nghiệp.

 

PHẦN 1: TỔNG QUAN VỀ KHUÔN KHỔ PHÁP LÝ VÀ SỰ CẦN THIẾT CỦA CHỨNG CHỈ VẬN HÀNH MÁY XÚC

 

 

1.1. Hệ thống Văn bản Pháp luật Điều chỉnh Hoạt động Đào tạo và Vận hành Máy xúc

 

Hoạt động đào tạo và cấp chứng chỉ vận hành máy xúc tại Việt Nam không phải là một hoạt động tự phát mà được điều chỉnh bởi một hệ thống các văn bản quy phạm pháp luật chặt chẽ, nhằm đảm bảo chất lượng đào tạo, an toàn lao động và thống nhất quản lý trên toàn quốc. Các văn bản này tạo thành một hành lang pháp lý vững chắc, là cơ sở để các cơ sở đào tạo, doanh nghiệp và người lao động tuân thủ.

a) Luật Giáo dục nghề nghiệp:

Luật Giáo dục nghề nghiệp số 74/2014/QH13, được Quốc hội thông qua ngày 27 tháng 11 năm 2014, là văn bản có hiệu lực pháp lý cao nhất, quy định về hệ thống giáo dục nghề nghiệp, tổ chức và hoạt động của cơ sở giáo dục nghề nghiệp, quyền và nghĩa vụ của tổ chức, cá nhân tham gia hoạt động giáo dục nghề nghiệp.

Theo Luật này, việc đào tạo vận hành máy xúc thuộc trình độ đào tạo Sơ cấp. Khoản 1, Điều 3 của Luật định nghĩa: “Giáo dục nghề nghiệp là một bậc học của hệ thống giáo dục quốc dân nhằm đào tạo trình độ sơ cấp, trình độ trung cấp, trình độ cao đẳng và các chương trình đào tạo nghề nghiệp khác cho người lao động, đáp ứng nhu cầu nhân lực trực tiếp trong sản xuất, kinh doanh và dịch vụ…”.

 

Chứng chỉ vận hành máy xúc chính là Chứng chỉ Sơ cấp, là văn bằng chứng nhận người học đã hoàn thành một chương trình đào tạo ở trình độ sơ cấp, có đủ năng lực thực hiện các công việc đơn giản của một nghề.

b) Nghị định của Chính phủ và các Thông tư hướng dẫn của Bộ Lao động – Thương binh và Xã hội (Bộ LĐTBXH):

Để cụ thể hóa các điều luật, Chính phủ và các Bộ ngành liên quan đã ban hành nhiều văn bản dưới luật.

• Nghị định số 15/2019/NĐ-CP ngày 01/02/2019 của Chính phủ: Quy định chi tiết một số điều và biện pháp thi hành Luật Giáo dục nghề nghiệp. Nghị định này làm rõ hơn về quyền và trách nhiệm của doanh nghiệp trong hoạt động giáo dục nghề nghiệp, quy định về liên kết đào tạo, và các thủ tục hành chính liên quan.

• Nghị định số 44/2016/NĐ-CP ngày 15/5/2016 của Chính phủ: Quy định chi tiết một số điều của Luật An toàn, vệ sinh lao động về hoạt động kiểm định kỹ thuật an toàn lao động, huấn luyện an toàn, vệ sinh lao động và quan trắc môi trường lao động. Vận hành máy xúc là công việc thuộc nhóm có yêu cầu nghiêm ngặt về an toàn lao động, do đó, người vận hành bắt buộc phải được huấn luyện về an toàn, vệ sinh lao động theo quy định tại Nghị định này.

   

• Thông tư số 06/2020/TT-BLĐTBXH ngày 20/8/2020 của Bộ LĐTBXH: Ban hành Danh mục công việc có yêu cầu nghiêm ngặt về an toàn, vệ sinh lao động. Trong danh mục này, công việc “Chế tạo, lắp ráp, vận hành, bảo dưỡng, sửa chữa, tháo dỡ, kiểm tra, kiểm định kỹ thuật an toàn lao động, giám sát hoạt động máy, thiết bị thuộc Danh mục máy, thiết bị, vật tư, chất có yêu cầu nghiêm ngặt về an toàn, vệ sinh lao động do Bộ Lao động – Thương binh và Xã hội ban hành” được liệt kê rõ ràng. Máy xúc chắc chắn thuộc danh mục này.

   

• Thông tư số 42/2015/TT-BLĐTBXH ngày 20/10/2015 và các thông tư sửa đổi, bổ sung: Quy định về đào tạo trình độ sơ cấp. Thông tư này là văn bản kim chỉ nam cho các cơ sở đào tạo, quy định chi tiết về quy trình xây dựng chương trình, tổ chức biên soạn giáo trình, quy chế tuyển sinh, tổ chức đào tạo, kiểm tra, thi và cấp chứng chỉ.

c) Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về an toàn lao động:

• QCVN 05:2012/BLĐTBXH – Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về an toàn lao động trong khai thác và chế biến đá: Mặc dù áp dụng chính cho ngành khai thác đá, quy chuẩn này có nhiều điều khoản liên quan trực tiếp đến an toàn vận hành máy xúc, máy gạt mà các ngành khác có thể tham khảo và áp dụng để đảm bảo an toàn. Ví dụ, Điều 11 của quy chuẩn này quy định rất chi tiết về các biện pháp an toàn khi thi công xúc, gạt.

 

1.2. Phân biệt Chứng chỉ vận hành máy xúc và Giấy phép lái xe

 

Một hiểu lầm phổ biến là cho rằng chứng chỉ vận hành máy xúc tương tự như giấy phép lái xe (bằng lái xe). Đây là một nhận định hoàn toàn sai lầm và cần được phân biệt rõ ràng:

Như vậy, một người có giấy phép lái xe ô tô hạng C không đồng nghĩa với việc được phép vận hành máy xúc và ngược lại. Để vận hành máy xúc hợp pháp và an toàn tại các công trường, người lao động bắt buộc phải có Chứng chỉ Sơ cấp nghề Vận hành máy xúc.

 

1.3. Tầm quan trọng và tính bắt buộc của Chứng chỉ Vận hành Máy xúc

 

Việc sở hữu chứng chỉ vận hành máy xúc không chỉ là một tờ giấy thông hành để tìm kiếm việc làm mà còn mang ý nghĩa pháp lý và an toàn sâu sắc.

• Đối với Người lao động:

  • Tuân thủ pháp luật: Theo quy định của Luật An toàn, vệ sinh lao động, người lao động làm các công việc có yêu cầu nghiêm ngặt về an toàn lao động phải được đào tạo và cấp chứng chỉ. Vận hành máy xúc khi không có chứng chỉ là hành vi vi phạm pháp luật.

  • Nâng cao năng lực và cơ hội việc làm: Chứng chỉ là minh chứng khách quan nhất cho năng lực của người lao động. Nó giúp họ tự tin hơn trong quá trình làm việc, dễ dàng tìm kiếm việc làm với mức thu nhập tốt hơn và có lộ trình phát triển nghề nghiệp rõ ràng.

  • Đảm bảo an toàn cho bản thân: Quá trình đào tạo cung cấp những kiến thức và kỹ năng sống còn để nhận diện các mối nguy, các yếu tố nguy hiểm và biết cách phòng tránh tai nạn lao động, bảo vệ tính mạng và sức khỏe của chính mình.

• Đối với Doanh nghiệp sử dụng lao động:

  • Tuân thủ pháp luật và tránh rủi ro pháp lý: Nghị định số 12/2022/NĐ-CP quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực lao động, bảo hiểm xã hội, người lao động Việt Nam đi làm việc ở nước ngoài theo hợp đồng. Theo đó, hành vi bố trí người lao động làm công việc có yêu cầu nghiêm ngặt về an toàn, vệ sinh lao động mà chưa được huấn luyện và cấp giấy chứng nhận sẽ bị phạt tiền. Mức phạt sẽ tăng nặng nếu xảy ra tai nạn lao động.

  • Xây dựng môi trường làm việc an toàn: Việc sử dụng lao động đã qua đào tạo giúp doanh nghiệp giảm thiểu tối đa nguy cơ xảy ra tai nạn lao động, từ đó giảm chi phí liên quan đến bồi thường, gián đoạn sản xuất và uy tín của công ty.

  • Nâng cao hiệu quả sản xuất: Người vận hành được đào tạo bài bản sẽ sử dụng máy móc hiệu quả hơn, đúng kỹ thuật, giúp tăng năng suất lao động, giảm tiêu hao nhiên liệu và chi phí sửa chữa, bảo dưỡng máy móc.

 

PHẦN 2: CHƯƠNG TRÌNH ĐÀO TẠO CHI TIẾT

 

Quy trình đào tạo vận hành máy xúc được thiết kế một cách khoa học, kết hợp hài hòa giữa lý thuyết và thực hành, đảm bảo học viên sau khi tốt nghiệp có thể làm việc một cách độc lập và an toàn. Một chương trình đào tạo chuẩn thường được xây dựng dựa trên khung chương trình do Bộ LĐTBXH quy định, và các cơ sở đào tạo như Trung Tâm Đào Tạo Và Bồi Dưỡng Về Quản Lý (Hotline: 0383 098 339) sẽ cụ thể hóa thành các giáo trình và bài giảng chi tiết.

Theo quy định tại Thông tư 42/2015/TT-BLĐTBXH, thời gian đào tạo trình độ sơ cấp thường kéo dài từ 3 đến dưới 12 tháng, tùy thuộc vào đối tượng học viên (chưa biết gì hoặc đã có kinh nghiệm). Tỷ lệ thời gian học lý thuyết chiếm khoảng 20-30% và thực hành chiếm 70-80% tổng thời gian khóa học.

 

2.1. Học phần Lý thuyết (20-30% thời lượng)

 

Phần lý thuyết cung cấp cho học viên một nền tảng kiến thức vững chắc, giúp họ hiểu sâu về thiết bị mình đang điều khiển và các quy tắc xung quanh nó. Nội dung chính bao gồm:

Module 1: Tổng quan về nghề Vận hành máy xúc và các quy định pháp luật liên quan

• Mục tiêu: Giúp học viên hiểu rõ vai trò, vị trí và trách nhiệm của một người vận hành máy xúc chuyên nghiệp.

• Nội dung chi tiết:

  • Lịch sử phát triển của máy xúc và các loại máy xây dựng khác.

  • Vai trò của máy xúc trong các ngành công nghiệp: xây dựng dân dụng, công nghiệp, giao thông, thủy lợi, khai khoáng.

  • Phân loại máy xúc: máy xúc đào, máy xúc lật, máy xúc tổng hợp; phân loại theo cơ cấu di chuyển (bánh xích, bánh lốp), theo dung tích gầu, theo hãng sản xuất.

  • Phân tích chi tiết các quy định pháp luật đã nêu ở Phần 1: Luật Giáo dục nghề nghiệp, Nghị định 44/2016/NĐ-CP, Thông tư 06/2020/TT-BLĐTBXH, nhấn mạnh nghĩa vụ và quyền lợi của người lao động và người sử dụng lao động.

  • Giới thiệu về cơ cấu tổ chức trên công trường, mối quan hệ phối hợp giữa người vận hành máy xúc với chỉ huy công trường, kỹ sư giám sát và các tổ đội công tác khác.

Module 2: Cấu tạo và Nguyên lý hoạt động của máy xúc

• Mục tiêu: Trang bị kiến thức sâu về cơ khí, giúp học viên hiểu rõ “cơ thể” của máy xúc để có thể vận hành và bảo dưỡng đúng cách.

• Nội dung chi tiết:

  • Hệ thống động cơ:

    • Cấu tạo chi tiết của động cơ diesel: piston, xi lanh, trục khuỷu, hệ thống cung cấp nhiên liệu (bơm cao áp, kim phun), hệ thống bôi trơn (bơm nhớt, lọc nhớt), hệ thống làm mát (két nước, quạt gió, bơm nước).

    • Nguyên lý hoạt động của động cơ diesel 4 kỳ: Nạp – Nén – Nổ – Xả. So sánh với động cơ xăng.

    • Các thông số kỹ thuật cơ bản của động cơ: công suất (mã lực, kW), momen xoắn, dung tích xi lanh.

  • Hệ thống thủy lực – “Trái tim” của máy xúc:

    • Nguyên lý cơ bản của thủy lực học: định luật Pascal.

    • Cấu tạo chi tiết: thùng dầu thủy lực, bơm thủy lực (bơm bánh răng, bơm piston), van phân phối (ngăn kéo), các loại van điều khiển (van an toàn, van một chiều, van tiết lưu), xi lanh thủy lực, mô tơ thủy lực (mô tơ quay toa, mô tơ di chuyển).

    • Sơ đồ mạch thủy lực cơ bản, cách đọc và hiểu các ký hiệu trên sơ đồ.

    • Giải thích nguyên lý hoạt động của hệ thống thủy lực khi thực hiện các thao tác: nâng/hạ cần, co/duỗi tay gầu, đóng/mở gầu, quay toa, di chuyển.

  • Hệ thống truyền động và di chuyển:

    • Đối với máy xúc bánh xích: Cấu tạo của dải xích, bánh sao, bánh dẫn hướng, các con lăn tỳ, con lăn đỡ, cơ cấu tăng xích. Ưu và nhược điểm của máy bánh xích.

    • Đối với máy xúc bánh lốp: Cấu tạo của hệ thống cầu, hộp số, hệ thống lái, hệ thống phanh. Ưu và nhược điểm của máy bánh lốp.

  • Hệ thống điện và điều khiển:

    • Hệ thống khởi động: ắc quy, máy khởi động.

    • Hệ thống chiếu sáng, tín hiệu: đèn pha, đèn xi nhan, còi.

    • Bảng điều khiển (táp lô): ý nghĩa của các loại đồng hồ (đồng hồ báo nhiệt độ nước làm mát, đồng hồ báo áp suất dầu động cơ, đồng hồ báo mức nhiên liệu), các loại đèn cảnh báo (đèn báo sạc, đèn báo lỗi hệ thống…).

    • Các cần điều khiển và chức năng tích hợp theo tiêu chuẩn quốc tế (ISO, SAE).

  • Kết cấu phần công tác:

    • Cấu tạo của cần (boom), tay gầu (arm/stick) và gầu (bucket).

    • Các loại gầu xúc khác nhau và công dụng: gầu đào đất đá, gầu san lấp, gầu sàng, búa phá đá thủy lực, kìm kẹp…

Module 3: Kỹ thuật bảo dưỡng, sửa chữa những hư hỏng thông thường

• Mục tiêu: Trang bị cho học viên khả năng tự kiểm tra, bảo dưỡng máy hàng ngày và nhận biết, xử lý các sự cố đơn giản, góp phần kéo dài tuổi thọ máy và đảm bảo an toàn.

• Nội dung chi tiết:

  • Tầm quan trọng của công tác bảo dưỡng: Giảm mài mòn, tiết kiệm nhiên liệu, phát hiện sớm hư hỏng, tăng tuổi thọ thiết bị, đảm bảo an toàn.

  • Quy trình bảo dưỡng định kỳ:

    • Bảo dưỡng hàng ngày (trước và sau mỗi ca làm việc): Kiểm tra mức dầu động cơ, nước làm mát, dầu thủy lực, nhiên liệu. Kiểm tra sự rò rỉ. Kiểm tra hệ thống đèn, còi. Vệ sinh lọc gió. Bơm mỡ vào các vị trí vú mỡ theo biểu đồ bôi trơn. Kiểm tra trực quan tình trạng xích, gầu…

    • Bảo dưỡng định kỳ theo giờ hoạt động (50 giờ, 250 giờ, 500 giờ, 1000 giờ, 2000 giờ): Thay dầu động cơ, thay lọc dầu, lọc nhiên liệu, lọc thủy lực. Kiểm tra và điều chỉnh độ căng của xích, dây curoa. Kiểm tra hệ thống phanh, hệ thống lái…

  • Nhận biết và xử lý các hư hỏng thông thường:

    • Động cơ khó nổ, có khói đen, khói trắng.

    • Động cơ quá nóng.

    • Hệ thống thủy lực yếu, thao tác chậm.

    • Có tiếng kêu lạ ở các bộ phận.

    • Rò rỉ dầu, nhớt, nước làm mát.

    • Hướng dẫn các bước xử lý cơ bản và xác định khi nào cần gọi thợ sửa chữa chuyên nghiệp.

Module 4: An toàn lao động trong vận hành máy xúc (Module quan trọng nhất)

• Mục tiêu: Trang bị đầy đủ và sâu sắc các kiến thức, quy tắc, kỹ năng về an toàn để phòng tránh tai nạn. Module này phải liên kết chặt chẽ với các quy định tại Nghị định 44/2016/NĐ-CP và Thông tư 06/2020/TT-BLĐTBXH.

• Nội dung chi tiết:

  • Hệ thống các văn bản pháp luật về an toàn, vệ sinh lao động (ATVSLĐ): Phân tích sâu các điều khoản liên quan đến máy móc, thiết bị có yêu cầu nghiêm ngặt về an toàn.

  • Các yếu tố nguy hiểm, có hại thường gặp khi vận hành máy xúc:

    • Nguy cơ lật máy: do làm việc trên nền đất yếu, trên dốc cao, quay toa quá nhanh khi mang tải nặng.

    • Nguy cơ va chạm: va chạm với người, phương tiện khác, đường dây điện trên không, công trình ngầm.

    • Nguy cơ sạt lở: khi đào đất quá sâu, làm việc gần mép bờ vách.

    • Nguy cơ từ vật liệu rơi: đá, đất rơi từ gầu xúc.

    • Nguy cơ bị kẹp: giữa phần quay toa và phần di chuyển của máy, hoặc giữa máy và các vật cản.

    • Các yếu tố có hại: tiếng ồn, rung động, bụi, nhiệt.

  • Quy trình đánh giá rủi ro trước khi làm việc:

    • Khảo sát hiện trường: nhận diện địa hình, chướng ngại vật, đường dây điện, công trình ngầm, khu vực có người qua lại.

    • Lập kế hoạch thi công an toàn: xác định vị trí đứng máy, lộ trình di chuyển, vùng hoạt động an toàn.

  • Các biện pháp đảm bảo an toàn:

    • An toàn đối với thiết bị: Quy trình kiểm tra máy hàng ngày là bắt buộc. Máy phải được kiểm định kỹ thuật an toàn lao động theo quy định.

    • An toàn đối với người vận hành: Bắt buộc sử dụng đúng và đủ các phương tiện bảo hộ cá nhân (mũ bảo hiểm, giày bảo hộ, áo phản quang, găng tay). Không vận hành máy khi mệt mỏi, đã sử dụng rượu bia. Luôn thắt dây an toàn.

    • An toàn trong quá trình vận hành:

      • Trước khi khởi động: Quan sát xung quanh, bấm còi cảnh báo.

      • Khi di chuyển: Hạ gầu thấp gần mặt đất, di chuyển với tốc độ chậm, đặc biệt khi qua địa hình gồ ghề hoặc lên xuống dốc.

      • Khi làm việc: Giữ khoảng cách an toàn với người và thiết bị khác. Không cho phép ai đứng trong bán kính quay của máy. Không quay gầu qua đầu người hoặc cabin xe tải.

      • Khi đỗ máy: Đỗ trên nền bằng phẳng, hạ gầu và các thiết bị công tác chạm đất, khóa an toàn, tắt máy, rút chìa khóa.

  • Hệ thống biển báo, tín hiệu trên công trường:

    • Học và nhận biết các loại biển báo nguy hiểm, biển báo cấm, biển báo hiệu lệnh.

    • Học các tín hiệu chỉ huy bằng tay theo tiêu chuẩn.

  • Kỹ năng xử lý các tình huống khẩn cấp: Cháy nổ, lật máy, sơ cứu ban đầu khi có tai nạn.

2.2. Học phần Thực hành (70-80% thời lượng)

 

Đây là phần quan trọng nhất của khóa học, giúp học viên chuyển hóa kiến thức lý thuyết thành kỹ năng thực tế. Việc thực hành được tiến hành trên các bãi tập tiêu chuẩn, với các máy xúc thật và dưới sự giám sát chặt chẽ của giảng viên. Các cơ sở đào tạo uy tín như Trung Tâm Đào Tạo Và Bồi Dưỡng Về Quản Lý (Hotline: 0383 098 339) thường đầu tư bãi tập rộng rãi và nhiều dòng máy khác nhau để học viên làm quen.

Bài 1: Làm quen với cabin và các thao tác không tải

• Mục tiêu: Giúp học viên nắm vững vị trí, chức năng của tất cả các nút điều khiển, cần gạt, đồng hồ và thực hiện các thao tác cơ bản một cách nhuần nhuyễn.

• Nội dung thực hành:

  • Lên/xuống cabin đúng cách.

  • Điều chỉnh ghế ngồi, gương chiếu hậu.

  • Nhận biết và khởi động máy đúng quy trình.

  • Làm quen với 2 cần điều khiển chính:

    • Điều khiển cần (boom) và quay toa.

    • Điều khiển tay gầu (arm) và đóng/mở gầu (bucket).

  • Phối hợp các động tác không tải: nâng/hạ cần đồng thời co/duỗi tay gầu, quay toa đồng thời nâng/hạ cần…

  • Làm quen với cần điều khiển di chuyển (tiến, lùi, quay trái, quay phải).

  • Tắt máy và đỗ máy đúng quy trình an toàn.

Bài 2: Kỹ thuật vận hành máy xúc cơ bản

• Mục tiêu: Rèn luyện các kỹ năng vận hành cơ bản trên địa hình bằng phẳng.

• Nội dung thực hành:

  • Di chuyển máy: Luyện tập di chuyển theo đường thẳng, đường ziczac, quay vòng. Luyện kỹ năng lên/xuống dốc thấp.

  • Xúc đất và đổ đúng vị trí: Luyện tập thao tác cắm gầu vào đất, xúc đầy gầu, nâng gầu, quay toa và đổ đất vào một vị trí đã định sẵn. Yêu cầu thao tác phải nhịp nhàng, không bị giật cục.

  • San gạt mặt bằng: Sử dụng gầu để san phẳng một khu vực đất nhỏ.

Bài 3: Kỹ thuật thi công nâng cao

• Mục tiêu: Thực hành các bài tập mô phỏng công việc thực tế trên công trường.

• Nội dung thực hành:

  • Đào rãnh, mương: Thực hành đào một rãnh có chiều dài, chiều rộng và độ sâu theo yêu cầu. Yêu cầu rãnh phải thẳng, thành vách không bị sạt lở, đất đào được đổ gọn gàng một bên.

  • Đào móng công trình: Thực hành đào móng theo bản vẽ kỹ thuật đơn giản, với các kích thước và cao độ cho trước.

  • Xúc vật liệu lên phương tiện vận tải (xe tải): Thực hành xúc đất, đá đổ lên thùng xe tải. Yêu cầu phải phối hợp nhịp nhàng với lái xe, đổ đúng vào giữa thùng, không làm rơi vãi vật liệu, không va chạm gầu vào thành thùng xe.

  • Vận hành trên địa hình dốc, không bằng phẳng: Luyện tập các kỹ năng di chuyển và làm việc an toàn trên các loại địa hình phức tạp.

  • Lắp đặt các bộ công tác khác (nếu có): Thực hành tháo lắp gầu, lắp búa phá đá hoặc các bộ công tác khác.

Bài 4: Kỹ thuật bảo dưỡng tại chỗ

• Mục tiêu: Học viên tự tay thực hiện các công việc bảo dưỡng hàng ngày trên máy.

• Nội dung thực hành:

  • Thực hành kiểm tra các mức dầu, nước.

  • Nhận diện và bơm mỡ vào các điểm bôi trơn theo biểu đồ trên máy.

  • Thực hành siết lại các ốc vít bị lỏng.

  • Thực hành vệ sinh lọc gió, cabin.

  • Thực hành kiểm tra và tăng xích (dưới sự giám sát của giảng viên).

 

PHẦN 3: KỲ THI SÁT HẠCH VÀ CẤP CHỨNG CHỈ

 

Sau khi hoàn thành chương trình đào tạo, học viên sẽ phải trải qua một kỳ thi sát hạch nghiêm túc để được đánh giá năng lực và cấp chứng chỉ. Kỳ thi được tổ chức bởi chính cơ sở đào tạo đã được cấp phép, tuân thủ theo quy chế của Bộ LĐTBXH. Một Hội đồng thi sẽ được thành lập, bao gồm đại diện cơ sở đào tạo và có thể có sự giám sát từ cơ quan quản lý nhà nước về giáo dục nghề nghiệp.

Kỳ thi sát hạch bao gồm 2 phần: Thi Lý thuyết và Thi Thực hành. Học viên phải đạt yêu cầu ở cả hai phần thi mới được công nhận tốt nghiệp.

 

3.1. Phần thi Lý thuyết

 

• Mục đích: Kiểm tra nền tảng kiến thức tổng hợp của học viên.

• Hình thức thi: Thường là thi trắc nghiệm trên giấy hoặc trên máy tính. Một số nơi có thể áp dụng hình thức thi vấn đáp.

• Thời gian làm bài: Thông thường từ 30 đến 60 phút.

• Cấu trúc đề thi: Một đề thi lý thuyết chuẩn thường bao gồm khoảng 25 – 40 câu hỏi, được phân bổ đều vào các nội dung đã học:

  • Phần kiến thức pháp luật và an toàn lao động (40%): Gồm các câu hỏi về Luật Giáo dục nghề nghiệp, Luật ATVSLĐ, các quy tắc an toàn khi vận hành, xử lý tình huống nguy hiểm. Đây là phần có các “câu hỏi điểm liệt”, nếu trả lời sai sẽ bị đánh trượt ngay lập tức bất kể tổng điểm.

  • Phần kiến thức về cấu tạo, nguyên lý hoạt động (30%): Gồm các câu hỏi về chức năng của các bộ phận chính trên máy xúc như động cơ, hệ thống thủy lực, hệ thống di chuyển.

  • Phần kiến thức về bảo dưỡng, sửa chữa (30%): Gồm các câu hỏi về quy trình bảo dưỡng định kỳ, cách nhận biết và xử lý các sự cố thông thường.

• Điều kiện đạt: Học viên phải trả lời đúng một tỷ lệ câu hỏi nhất định (ví dụ: 21/25 câu hoặc 32/35 câu) và không được sai câu hỏi điểm liệt.

 

3.2. Phần thi Thực hành

 

• Mục đích: Đánh giá kỹ năng vận hành thực tế, khả năng xử lý tình huống và ý thức tuân thủ quy trình an toàn của học viên. Đây là phần thi quan trọng nhất và chiếm trọng số điểm cao nhất.

• Hình thức thi: Học viên sẽ thực hiện một bài thi tổ hợp các kỹ năng trên máy xúc thật tại bãi tập.

• Thời gian thực hiện: Khoảng 20 – 30 phút.

• Nội dung bài thi: Bài thi thực hành thường được thiết kế để kiểm tra các kỹ năng cốt lõi nhất, ví dụ một bài thi liên hoàn bao gồm các bước:

  1. Thực hiện quy trình kiểm tra máy trước vận hành: Thí sinh phải trình bày và thực hiện các bước kiểm tra an toàn quanh máy.

  2. Khởi động và di chuyển máy: Di chuyển máy từ vị trí đỗ đến vị trí thi.

  3. Bài thi đào rãnh: Đào một đoạn rãnh thẳng theo kích thước cho trước (ví dụ: dài 5m, rộng 0.6m, sâu 0.5m).

  4. Bài thi xúc đất lên vị trí quy định: Xúc toàn bộ đất vừa đào và đổ gọn gàng vào một ô vuông được vẽ sẵn.

  5. Di chuyển máy về vị trí cũ và đỗ máy an toàn: Thực hiện đúng quy trình hạ gầu, khóa an toàn, tắt máy.

• Tiêu chí chấm điểm và các lỗi bị trừ điểm:

  • Điểm tối đa: Thường là 100 điểm.

  • Điều kiện đạt: Thí sinh phải đạt từ 80/100 điểm trở lên.

  • Các lỗi bị trừ điểm nặng (trừ 10-20 điểm):

    • Thao tác giật cục, không mượt mà.

    • Đào rãnh không thẳng, sai kích thước.

    • Làm rơi vãi nhiều đất ra ngoài vị trí quy định.

    • Để gầu va chạm mạnh xuống đất.

  • Các lỗi bị trừ điểm nhẹ (trừ 5 điểm):

    • Không phát tín hiệu (còi) trước khi khởi động hoặc di chuyển.

    • Quên không thắt dây an toàn.

    • Phối hợp thao tác chưa nhịp nhàng.

  • Các lỗi bị truất quyền thi (đánh trượt ngay lập tức):

    • Gây ra tình huống mất an toàn (suýt va chạm, suýt lật máy).

    • Không tuân thủ hiệu lệnh của giám khảo.

    • Để máy chết máy 2 lần trở lên do lỗi thao tác.

    • Vận hành sai quy cách, có nguy cơ gây hư hỏng nghiêm trọng cho thiết bị.

 

3.3. Cấp chứng chỉ

 

• Những học viên đã vượt qua cả hai phần thi lý thuyết và thực hành sẽ được Hội đồng thi đề nghị công nhận tốt nghiệp.

• Dựa trên kết quả này, người đứng đầu cơ sở đào tạo (ví dụ: Giám đốc của Trung Tâm Đào Tạo Và Bồi Dưỡng Về Quản Lý) sẽ ra quyết định cấp Chứng chỉ Sơ cấp – Nghề Vận hành máy xúc.

• Chứng chỉ này được làm theo phôi chung do Bộ LĐTBXH quy định, có giá trị pháp lý trên toàn quốc và thời hạn sử dụng là vĩnh viễn. Trên chứng chỉ sẽ ghi rõ thông tin cá nhân của người học, tên nghề đào tạo, tên cơ sở đào tạo, số hiệu chứng chỉ và ngày cấp.

 

KẾT LUẬN

 

Quy trình đào tạo và sát hạch cấp chứng chỉ vận hành máy xúc là một quy trình được tiêu chuẩn hóa, chặt chẽ và có tính pháp lý cao, nhằm đảm bảo cung cấp cho xã hội một đội ngũ người lao động có đủ “Tâm” và “Tài”. Việc tuân thủ nghiêm ngặt quy trình này không chỉ là trách nhiệm của các cơ sở đào tạo mà còn là nghĩa vụ của cả doanh nghiệp và người lao động.

Đầu tư vào một khóa học bài bản tại một trung tâm uy tín như Trung Tâm Đào Tạo Và Bồi Dưỡng Về Quản Lý (Hotline: 0383 098 339) là sự đầu tư khôn ngoan và cần thiết. Nó không chỉ giúp người lao động có được một nghề nghiệp ổn định, an toàn mà còn góp phần xây dựng một môi trường lao động chuyên nghiệp, hiệu quả và an toàn, đóng góp vào sự phát triển bền vững của ngành xây dựng và toàn bộ nền kinh tế đất nước.